P0128 გამაგრილებელი სითხის ტემპერატურა თერმოსტატის სამუშაო ტემპერატურაზე დაბალია
P0128 — Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)
რას ნიშნავს P0128
ძრავი საჭირო დროში სამუშაო ტემპერატურამდე ვერ თბება. ყველაზე ხშირად თერმოსტატი ღიად რჩება. ძრავი ზედმეტ საწვავს წვავს, ზამთარში კი სალონი ცუდად თბება.
P0128 — ხშირი მიზეზები
- ღიად გაჭედილი ან გაუმართავი თერმოსტატი
- გამაგრილებელი სითხის ტემპერატურის სენსორი
- გამაგრილებელი სითხის დაბალი დონე
- მუდმივად მომუშავე ვენტილატორი
კოდის სტრუქტურა
- სისტემა
- ძრავა და ტრანსმისია (Powertrain)
- ტიპი
- საერთო კოდი — ყველა მწარმოებლისთვის ერთნაირი მნიშვნელობით (SAE)
- ქვესისტემა
- საწვავისა და ჰაერის დოზირება
ხშირი კითხვები P0128-ზე
რას ნიშნავს P0128 კოდი?
ძრავი საჭირო დროში სამუშაო ტემპერატურამდე ვერ თბება. ყველაზე ხშირად თერმოსტატი ღიად რჩება. ძრავი ზედმეტ საწვავს წვავს, ზამთარში კი სალონი ცუდად თბება.
შეიძლება P0128 კოდით მანქანით სიარული?
ხშირად მოკლე მანძილზე სიარული შესაძლებელია, მაგრამ ხარვეზი შეიძლება გაუარესდეს, გაზარდოს საწვავის ხარჯი ან დააზიანოს სხვა ნაწილები. თუ ძრავი უცნაურად მუშაობს ან ნათურა ციმციმებს, გაჩერდი და შეამოწმე.
როგორ გავასწორო P0128?
ყველაზე ხშირი მიზეზები: ღიად გაჭედილი ან გაუმართავი თერმოსტატი; გამაგრილებელი სითხის ტემპერატურის სენსორი; გამაგრილებელი სითხის დაბალი დონე; მუდმივად მომუშავე ვენტილატორი. გასწორების შემდეგ წაშალე კოდი სკანერით და დარწმუნდი, რომ აღარ ბრუნდება.
შეინახე შეკეთების ისტორია
Carlog.ge-ში ჩაიწერე, რა შეცდომა გამოჩნდა, რა შეიცვალა და რა დაჯდა — შემდეგ ჯერზე ზუსტად გეცოდინება, საიდან დაიწყო.
უფასო რეგისტრაცია